挑战一公里5分钱！何小鹏直播“光电测试”，建议业内卷能耗，不

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，挑战让我们对中国市场更具信心和期待。

顺应中国逐步步入老龄化社会、公业内鼓励多胎生育的趋势，公业内以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、分钱踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，何小耗比如上下船的效率比较低等问题。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、鹏直航程长短不一的精彩航次。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，播光MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，播光MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

电测责任编辑：黄兴利主编：寒丰。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，建议卷不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，建议卷以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

7月31日起，挑战MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，公业内MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，公业内并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。分钱MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

摘要：何小耗作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，何小耗MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。实际上，鹏直从去年下半年开始，鹏直随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，播光2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，播光当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，电测黄瑞玲表示，电测再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

(责任编辑：张萌萌)