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当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，最长钟谈及了对公司未来的规划以及思考，最长钟从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，分费用MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，分费用MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、英伟宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，达G待游到广而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、达G待游到广二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，最长钟为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。MSC荣耀号于2019年下水，分费用是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，分费用不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

黄瑞玲对本报记者表示，英伟近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，达G待游到广尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，最长钟2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，最长钟当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

另一方面，分费用多人出行的家庭预定比例持续升高，分费用他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。中国邮轮市场稳步复苏，英伟我们也将进一步完善工作和部署安排，英伟并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC地中海邮轮方面表示，达G待游到广针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：达G待游到广2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、最长钟踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

按照计划，分费用MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。我们将进一步完善航线部署，英伟提供更多的目的地选择。